Ang carbon ay isa sa mga pangunahing elemento ng industriyal na bakal. Ang pagganap at istruktura ng bakal ay higit na natutukoy ng nilalaman at distribusyon ng carbon sa bakal. Ang epekto ng carbon ay partikular na makabuluhan sa hindi kinakalawang na asero. Ang impluwensya ng carbon sa istruktura ng hindi kinakalawang na asero ay pangunahing nakikita sa dalawang aspeto. Sa isang banda, ang carbon ay isang elemento na nagpapatatag ng austenite, at ang epekto ay malaki (mga 30 beses kaysa sa nickel), sa kabilang banda, dahil sa mataas na affinity ng carbon at chromium. Malaki, kasama ang chromium - isang kumplikadong serye ng mga carbide. Samakatuwid, sa mga tuntunin ng lakas at resistensya sa kalawang, ang papel ng carbon sa hindi kinakalawang na asero ay magkasalungat.
Kinikilala ang batas ng impluwensyang ito, maaari tayong pumili ng mga hindi kinakalawang na asero na may iba't ibang nilalaman ng carbon batay sa iba't ibang kinakailangan sa paggamit.
Halimbawa, ang karaniwang nilalaman ng chromium ng limang grado ng bakal na 0Crl3~4Cr13, na siyang pinakamalawak na ginagamit sa industriya at siyang pinakamaliit, ay nakatakda sa 12~14%, ibig sabihin, ang mga salik na bumubuo sa chromium carbide ng carbon at chromium ay isinasaalang-alang. Ang pangwakas na layunin ay pagkatapos pagsamahin ang carbon at chromium sa chromium carbide, ang nilalaman ng chromium sa solidong solusyon ay hindi bababa sa minimum na nilalaman ng chromium na 11.7%.
Kung pag-uusapan ang limang grado ng bakal na ito, dahil sa pagkakaiba sa nilalaman ng carbon, magkakaiba rin ang lakas at resistensya sa kalawang. Mas mainam ang resistensya sa kalawang ng bakal na 0Cr13~2Crl3 ngunit mas mababa ang lakas nito kaysa sa bakal na 3Crl3 at 4Cr13. Ito ay kadalasang ginagamit sa paggawa ng mga bahaging istruktural.
Dahil sa mataas na nilalaman ng carbon, ang dalawang grado ng bakal ay maaaring magkaroon ng mataas na lakas at kadalasang ginagamit sa paggawa ng mga spring, kutsilyo, at iba pang mga bahagi na nangangailangan ng mataas na lakas at resistensya sa pagkasira. Halimbawa, upang malampasan ang intergranular corrosion ng 18-8 chromium-nickel stainless steel, ang nilalaman ng carbon ng bakal ay maaaring mabawasan sa mas mababa sa 0.03%, o isang elemento (titanium o niobium) na may mas mataas na affinity kaysa sa chromium at carbon ay maaaring idagdag upang maiwasan ang pagbuo nito ng carbide. Halimbawa, ang Chromium, kapag ang mataas na katigasan at resistensya sa pagkasira ang pangunahing kinakailangan, maaari nating dagdagan ang nilalaman ng carbon ng bakal habang pinapataas ang nilalaman ng chromium nang naaangkop, upang matugunan ang mga kinakailangan ng katigasan at resistensya sa pagkasira, at isaalang-alang ang ilang resistensya sa kalawang, pang-industriya na paggamit bilang mga bearings, mga kagamitan sa pagsukat, at mga talim ng hindi kinakalawang na asero na 9Cr18 at 9Cr17MoVCo steel, bagama't ang nilalaman ng carbon ay kasing taas ng 0.85 ~ 0.95%, dahil ang kanilang nilalaman ng chromium ay tumataas din nang naaayon, kaya ginagarantiyahan pa rin nito ang resistensya sa kalawang. Kinakailangan.
Sa pangkalahatan, ang nilalamang carbon ng mga hindi kinakalawang na asero na kasalukuyang ginagamit sa industriya ay medyo mababa. Karamihan sa mga hindi kinakalawang na asero ay may nilalamang carbon na 0.1 hanggang 0.4%, at ang mga bakal na lumalaban sa asido ay may nilalamang carbon na 0.1 hanggang 0.2%. Ang mga hindi kinakalawang na asero na may nilalamang carbon na higit sa 0.4% ay bumubuo lamang ng isang maliit na bahagi ng kabuuang bilang ng mga grado, dahil sa ilalim ng karamihan sa mga kondisyon ng paggamit, ang mga hindi kinakalawang na asero ay palaging may resistensya sa kalawang bilang kanilang pangunahing layunin. Bukod pa rito, ang mas mababang nilalamang carbon ay dahil din sa ilang mga kinakailangan sa proseso, tulad ng madaling pagwelding at malamig na deformasyon.
Oras ng pag-post: Set-27-2022
